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中國時報【林欣儀╱台中報導】台中機場快捷巴士不便捷？為串聯高鐵與台中機場，台中市交通局特別推出台中機場快捷巴士，卻將高鐵停靠站設在台鐵新烏日站，且須先預約才能搭乘，相當不便，平均每班車搭乘率只有3.2人。交通局表示，未來將配合烏日轉運中心做適當規畫，並改善預約制度。需搭乘前3天預約不便民「A1快捷巴士」行駛台中機場至台中公園，沿線停靠新烏日火車站、永春東七路、黎明路、文心路一段及忠明南路、美術館、台中州廳等處，每次乘車費用100元，但需在搭乘前3天先預約班次並完成付款。看著行駛的快捷巴士上只有幾名乘客，市議員陳世凱表示，機場快捷的設置立意良好，但路線規畫到烏日的部分，卻將車子停靠在台鐵新烏日站，不論是國外來遊玩的旅客、或是要出國的民眾，都得拖著大行李走上10幾分鐘到高鐵站轉乘，相當不便利。陳世凱指出，機場快捷巴士還需事先預約，加上許多民眾根本不清楚有這班車可搭，使用率嚴重偏低，交通局應設法調整經營模式，讓快捷巴士真正達到便民效益。交通局則表示，目前高鐵台中站區的公車月台使用已近飽和，且民眾未來透過台鐵及捷運綠線到新烏日站，再轉乘機場快捷的旅客應為大宗，未來將配合烏日轉運中心及鐵道局相關用地整體配置再做適當規畫。研議配合航班調整班表交通局強調，將邀業者商討改善預約制度，研議配合航班時刻調整路線班表、加強預約平台提供多國語言服務，並積極協調於機場及飯店網路平台加強宣傳及拓展異業結盟，提升機場快線曝光度、便利性及載客量。